GARBUS W CZECHACH

Nazwa "Garbus" (po czesku "brouk") jest doskonale znana w Czechach. Przecież to właśnie w tym kraju urodził się jego ojciec, inżynier profesor Ferdynand Porsche (wtedy jeszcze vwagena KDF). Przyszedł na świat 03.09.1875 roku w miejscowości Vratislav, zmarł w Stutgardzie 30.01.1951 r.

Po drugiej wojnie światowej było to autko praktycznie nieosiągalne w byłej Czeskiej Republice Socjalistycznej. W latach 60tych dyrekcji kopalni węgla w Ostrawie dla swoich inżynierów udało się sprowadzić zaledwie kilkadziesiąt sztuk, modeli Garbusa i vw Wariant. W ten oto sposób, Garbuski po raz pierwszy ukazały się w Czechach i na stałe zagościły w mentalności mieszkańców tego kraju. Nadal zajmują tam pierwsze miejsce wśród samochodów i kojarzone są z ludźmi zamożnymi.

W Czechach, w przeciwieństwie do Polski, są to auta bardzo drogie i to niezależnie od jego stanu technicznego. Jego ceny wahają się pomiędzy 50.000 - 150.000 KC, czyli 7.000 - 20.000 PLN. Na zloty (po czesku "srazy" :)) jeździ około 100-300 aut, w tym wiele Kabrio, Karmannów Ghia, a spotkać też można KDFy 82, 166 SCHIMMWAGENy...


Ciekawsze linki:

http://www.vwbroukklub.cz

http://brouk.haida.cz

http://www.vwklubjesenik.cz

http://www.flat4.org

http://www.vwservis.cz

http://www.vwbus.cz

Przygotował Ludek Oplustil (z mała pomocą językową Gosi Soczówki ;))

Sprinty na Vitowie (Praha, kwiecien)