2000-konny Surf Seeker T1

Bulli jest jedną z ikon motoryzacji. Jak każdy samochód sprzed lat umiarkowanie nadaje się do codziennej eksploatacji. Ale Volkswagen znalazł na to sposób.

Auta sprzed lat mają niepowtarzalny urok. Świetnie wyglądają, mają ciekawie urządzone wnętrza i nie izolują kierującego od wrażeń z jazdy. Z drugiej strony, ich wadą mogą być gaźnikowe silniki, które palą dużo, a zwykle nie zapewniają dobrych osiągów.

Istnieje jednak panaceum, które cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Jest nim zwarty, relatywnie prosty, ale bardzo wydajny napęd elektryczny. Ortodoksyjni fani klasyków stwierdzą, że tego typu konwersje są profanacją. Kwestia gustu. My jesteśmy w stanie zrozumieć, że zamożna osoba chce cieszyć się klasycznie wyglądającym autem, które dobrze reaguje na gaz, nie katuje uszu hałasem pracującego silnika ani nie zaleje świec przy nieumiejętnej próbie odpalenia.

Marka Volkswagen Samochody Dostawcze we współpracy z firmą eClassics stworzyła elektryczną wersję busa T1 Samba. Koncepcyjny e-Bulli bazuje na samochodzie z 1966 roku. Jego sercem są jednak komponenty z 2020 roku. Dostępne są silniki rozwijające 83 KM i 211 Nm lub 136 KM i 290 Nm, które Volkswagen opracował z myślą o e-up! oraz e-Golfie. Nawet słabsza jednostka znacząco zmienia wrażenia z jazdy Sambą, której bokser miał 43 KM i 102 Nm. Nie bez znaczenia jest także błyskawiczne oddawanie momentu obrotowego przez silnik elektryczny. Prędkość maksymalną ograniczono do 130 km/h. To i tak ogromny progres względem oryginału, który z trudem przekraczał setkę. W rezultacie prezentowany e-Bulli to najszybsza i najbardziej zrywna z oficjalnie firmowanych przez Volkswagena odmian Transportera T1.

Więcej o tym projekcie: https://trends.com.pl/klasyk-vw-z-napedem-elektrycznym/

Kredyt na zakup lub remont klasyka

Jeśli marzysz o kupnie klasyka lub jego renowacji, a brakuje ci pieniędzy, to zainteresuje Cię ta wiadomość wiadomości. Volkswagen Bank, działający w Polsce jako oddział, oferuje kredyt gotówkowy na zakup bądź renowację zabytkowego auta.

W poprzednim wydaniu VW TRENDS (2/2020) mogliśmy przeczytać o kredycie gotówkowym na zakup używanego auta. Tym razem Volkswagen Bank, jako jedyny w Polsce, wychodzi naprzeciw oczekiwaniom fanów klasycznej motoryzacji.

Finansowanie można przeznaczyć zarówno na zakup youngtimera czy oldtimera, ale także na jego remont lub renowację. Tym samym to, co w wielu wypadkach powstrzymuje fanów klasycznej motoryzacji – czyli brak gotówki – staje się problemem rozwiązywalnym.

 

Więcej na: https://trends.com.pl/kredyt-gotowkowy-na-klasyki.../

już 24 wreśnia w sprzedaży:
A w środku m.in.:
* Nowe oblicze Golfa GTI  + wersje Alltrack oraz Variant
* Lider jeszcze lepszy – nowy Tiguan
* Arteon na nowo – Shooting Brake, czyli kombi
* TEST TRENDS: T-Roc, Passat R-line, T-Cross!
* Nie chowaj marzeń do bagażnka – AutoGotówka na klasyki
* Klasyka kontra nowoczesność – T2 vs. T6.1
* Niepowtarzalna Jetta A1
* Scirocco GT II – zyskuje na znaczeniu
* BrateRski pojedynek – T-Roc R vs. Golf R
* Elektryzujący start ID.3
* Golf R32 i Golf 2
Nowinki, ciekawostki, porady, relacje…
Wszystko, co entuzjasta VW wiedzieć powinien!
VW TRENDS 3/2020 nadjeżdża
Kup zanim inni Cię wyprzedzą!
Najlepiej – zaprenumeruj! Już dziś!
http://prenumerata24.pl