Film z Garbojamy 2017 - już do nabycia !!!

Spotkanie Śląskich Garbusziarzów odbędzie się 25.-27.5. na starym dobrym miejscu w PUSTEJ POLOMI. Od piątku możecie nadjeździać i skorzystać z pokoju a cisza lasu i prychanie strumienia. Domki 4 osobowe miały by być jak zawsze za 300,- koron na noc za domek i busy płacą 200,- za noc. Toalety i prysznice s ciepłą wodą jak zawsze będą. W namiocie czapowane piwko produkcji Opawskej Zlatovar 11°. Po 20,- koron. 100 m jest pension s restauracją gdzie można zjeść coś na obiad (ser wypraźany). Resztę jedzenia trzeba sobie przywieść. Ognisko załatwiam,  drzewna w lasu jest tyle. W sobotę rano wyjazd dla chętnych na niedaleki zamek Raduň. https://www.zamek-radun.cz/cs/fotogalerie. U zamku zajebista restauracja. robią żeberka i ser wypraźany itp. https://www.radunka.cz/menu/
Kto niema ochoty, zabawia się na terenie zlotu albo sobie wyjeźdźia na swoją wycieczkę. Chętnie poradze możliwości w okolicy. 
Jak ma kto gitarę, bęben. Mogę to wziąć. I próbki bimbera,cytrynki i innych domowych wyrobów podobno. Inaczej gadamy o życiu. Kobietach(ew. facetach w przypadku kobiet) o garbusach i pijemy piwko, śliwowice i jakieś tam kiełbaski na ognisku robione. W niedziele sprzątamy i powoli się zegnamy i wyjeździmy do domu. Cieszę se na wszystkich uczestników...Petr.

na terenie zlotu niewolno latacz po trawie samochodami a robić chujowstwa i wyścigi. Podobno niewolno robić ogniska, tylko grilla moźno postawić.

W imnieu Sądeckich Gar-Busiarzy zapraszamy na zlot do Bartkowej.

Szczegóły poniżej :

Serdecznie zapraszamy na trzecią wiosenną edycję sądeckiego zlotu, którego termin wyznaczyliśmy na 04-06.05.2018 r.

Odbędzie się on w Bartkowej nad Jeziorem Rożnowskim koło Gródka n/Dunajcem w domu wczasowym "STALOWNIK" http://stalownik.com.pl/

Cena od osoby za dobę to 35 zł. (+2 zł opłaty klimatycznej)
Dzwońcie pod numer 663 401 355 i rezerwujcie. Mówcie, że chcecie zarezerwować pokój na zlot garbusów.

Do naszej dyspozycji będzie bufet znajdujący się w ośrodku. Kilometr dalej jest restauracja "Laguna" (http://www.restauracja-grodek.pl/menu) oraz pizzeria.

W ośrodku znajduje się wypożyczalnia sprzętu wodnego, z której jak najbardziej będziemy mogli korzystać(za opłatą). Ponadto po jeziorze kursuje statek i istnieje możliwość rejsu po wodach rożnowskiego zalewu.

W razie jakichkolwiek pytań piszcie do Piotr Woźniak lub dzwońcie: 794 614 273.

REZERWUJCIE JUŻ DZIŚ :D

Temat numeru:

Mercedes Benz W113 Pagoda - O Pagodzie już chyba wszystko zostało powiedziane.Nie ma co ukrywać, W113 stał się jednym z najmodniejszych modeli MB. Ale właściwie – dlaczego? Michał Ungurian, który Pagodami jeździ od wielu lat, pokazuje nam je z innej perspektywy – jak wybierać model, z jakimi kosztami się liczyć, w co warto zainwestować. Do tego sporo mało znanych ciekawostek i wiele pięknych zdjęć w scenerii okolic Stadionu Narodowego!
Less is more – to maksyma projektantów, według której samochód jest tym lepszy i tym lepiej spełnia swoją funkcję, im ma mniej zbędnych elementów. Fiat Panda I jest najlepszym przykładem zastosowania w praktyce tej filozofii – oferował dokładnie wszystko, czego klienci wymagali od tego typu auta i nic ponadto. Warto wiedzieć, że legenda mistrza Giorgetto Giugiaro pisana jest nie tylko stworzeniem Maserati Ghibli, Iso Grifo czy Alfy Romeo Giulii GT, ale też VW Golfa I, Seata Ibizy czy właśnie pierwszej generacji Fiata Pandy.
BMW 315/1 to jeden z najbardziej urokliwych roadsterów z Monachium. Historię „polskich” egzemplarzy przedstawia Jerzy Kossowski. Na pewno jest ich cztery, ale może pokazał się i piaty…
Dla fanów młodszych klasyków Robert Herba opowiada o swoim ulubionym Lancerze Evo, a dla wielbicieli amerykańskiej (i nie tylko) motoryzacji Michał Kij pisze o Fordzie Thunderbird przewrotnie pytając: Fenomen Thunderbirda? A po co komu wakacje „all-inclusive” i elektryczne rolety w oknach? Albo porcelanowa zastawa i spa w samolocie?
Kawasaki Z1300 to największy pojemnościowo motocykl tamtych czasów i bardzo przemyślana konstrukcja. Wojciech Szczepański właściciel mówi Początkowo, z powodu wagi, robi wrażenie parowozu, ale jak rusza, jest jak luxtorpeda. Warto zobaczyć te 6 rur wydechowych i potężny silnik!
Dla równowagi: marzenie młodych ludzi końca lat.80. i ofiara przełomu 1989 r., czyli Simson SR50 – według Tomka Orlika, autora nie gorszy, a nawet lepszy od Vesp.
Od niedawna na naszym rynku pojawiła się możliwość oklejania samochodów – czy i kiedy stanowi to alternatywę dla lakierowania w wypadku oldtimerów i klasyków? Andrzej Glajzer analizuje wszystkie aspekty tej technologii.
W 100-lecie niepodległości Polski prezentujemy pierwszy seryjnie produkowany samochód w II RP – kręta historia Ursusa A warta jest przeczytania!